图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄
李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)
台媒:“小三通”分阶段复航露曙光 首波明年1月7日至2月6日开放****** 中新网12月22日电 据台湾“中央社”报道,“小三通”分阶段复航露曙光,台陆委会今天(22日)表示,预计首波开放以金马地区民众优先,实施日期自明年1月7日始至2月6日止。 台陆委会今天报告“金马地区民众春节交通项目”,说明阶段性协助金马民众的春节交通安排。官员说,此次项目是在疫情风险可控下循序渐进恢复“小三通”,以春节项目作为试点,后续再进行滚动检讨,实施日期自明年1月7日至2月6日为止,航班申请采取项目申请方式,搭乘旅客以金马地区的民众、陆配等为限。 金门县长当选人陈福海21日参与春节疏运业务协调工作会议后也说,“小三通”复航以探亲与人道为需求申请,初步未规划台商中转模式。 2020年以来,民进党当局以防疫为借口单方面中断了福建沿海与金门、马祖地区的直接往来,严重影响两岸人员特别是闽台民众往来和交流。此前,国台办发言人曾多次表示,恢复两岸“小三通”,大陆方面没有任何障碍。有关方面已经做好充分准备,随时可以投入运营。
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